停车场智能道闸防砸功能

停车场智能道闸杆的升起和降落决定了车辆的通行和止步。目前大多数停车场道闸都是自动识别车辆后抬起闸杆放行，车辆通过后再放下闸杆，但如果车辆还没有完全通过就落下闸杆，势必会造成车辆损坏，因此停车场的防砸功能尤为重要。

停车场常见的防砸类型有：

1、地感防砸：智能道闸出入口地下埋有地感线圈，当车辆经过时，通过线圈感应信号防止砸车。

原理∶放行线圈埋在车辆进入前的位置用来提前感应车辆，道闸系统受到信号就会升起闸杆，让车辆通过。防砸线圈埋在闸杆位置，用于检测闸杆下的车辆，使闸杆保持静止避免砸到车身，当汽车完全通过后再放下闸杆。

2、红外线防砸:在停车场道闸出入口安放红外线装置，闸杆下落过程中，当有人或车辆通过道闸口时，就会触发红外线装置，此时闸杆就会自动上升，反应相对迅速，避免被砸。

3、压力防砸：具备遇阻反弹装置，在停车场道闸降下的途中若碰到人或汽车，闸杆底部的防砸胶条受到挤压阻力，此时闸杆就会由下落逐渐转化为上升。接触阻力可以根据需求调节。

4、数字防砸：数字防砸本身集检测、防砸系统一体化，不需要其他辅助设备，并且可以实时监测闸杆运作和车辆通行，当闸杆在下落时遇阻，即迅速抬起，因此该防砸技术安全性相对较高。

5、雷达防砸：雷达防砸相当于地感防砸的进化版，雷达防砸可以更精确的识别车辆，同时还能识别人和非机动车，并且本身环境适应性强，不容易受外界因素干扰，大大降低失误率和故障率。

原理︰需两个雷达装置，一个放行一个防砸。放行雷达装在车牌识别机上，防砸雷达则装在道闸机箱上。当有车辆进入时，放行雷达感应车牌识别系统拍摄，然后控制闸杆升起。

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